但是快要兩年了，台灣的政府至今沒有任何積極作為，假裝沒事。這樣的漠視，無異於與死神賭命，可說是無知至極！
台灣與日本同屬環太平洋地震帶，有部由日本人拍攝的影片，監測了2011年此區域超過3級以上的地震，共達約 2 萬次左右。而台灣，正處在此條地震帶的南端。
影片:日本311東日本大震災滿1年觀測
日本福島核電廠防震係數為0.6g，還無法抵擋9級強震。為此，日本已經開始把耐震強度提升到1.0g的標準。美國政府則規定，核電廠防震係數需達到0.6g以上。
台灣核一廠的耐震度只有0.3g，核二、核三及興建中的核四廠耐震度為0.4g，不僅遠不及美、日的標準，甚至比台灣主要水庫的耐震標準還低。921大地震後，台灣部分地震敏感區，建築物被要求防震係數為0.33g(約可抵擋6級地震)，也比核一廠為高。
台灣與日本同屬環太平洋地震帶，有部由日本人拍攝的影片，監測了2011年此區域超過3級以上的地震，共達約 2 萬次左右。而台灣，正處在此條地震帶的南端。
影片:日本311東日本大震災滿1年觀測
日本福島核電廠防震係數為0.6g，還無法抵擋9級強震。為此，日本已經開始把耐震強度提升到1.0g的標準。美國政府則規定，核電廠防震係數需達到0.6g以上。
台灣核一廠的耐震度只有0.3g，核二、核三及興建中的核四廠耐震度為0.4g，不僅遠不及美、日的標準，甚至比台灣主要水庫的耐震標準還低。921大地震後，台灣部分地震敏感區，建築物被要求防震係數為0.33g(約可抵擋6級地震)，也比核一廠為高。
除了位於危險的地震大板塊上，臺灣核電廠還有位在斷層的極高風險。
台電公司本身的核電廠址選定，規定距廠址8公里內不能有長度超過 300公尺之活動斷層。但2009年11月經濟部地調所公布最新調查，發現經過核一及核二廠中間的「山腳斷層」，屬於活動斷層，長度超過50公里，而二個核電廠距活動斷層只有5到7公里。外界評估，此斷層一旦活動，可造成芮氏規模7強震，後果將不堪設想。
可怕的是，經過3年了，台電依然沒有積極補強的動作。這樣的不作為，無異於坐以待斃?真的很不負責任！
海嘯的破壞威力更甚於地震，海水倒灌廠區將使核電廠立即受到毀滅性的損害。
核電廠的設計是依據現有歷史氣象資料推斷，核一廠預估的海嘯可能上溯高度為 10.7公尺，核二廠為10.3公尺，核三廠為11.0公尺，核四廠為8.07公尺（自由時報，2011年3月12日）。
台電公司本身的核電廠址選定，規定距廠址8公里內不能有長度超過 300公尺之活動斷層。但2009年11月經濟部地調所公布最新調查，發現經過核一及核二廠中間的「山腳斷層」，屬於活動斷層，長度超過50公里，而二個核電廠距活動斷層只有5到7公里。外界評估，此斷層一旦活動，可造成芮氏規模7強震，後果將不堪設想。
可怕的是，經過3年了，台電依然沒有積極補強的動作。這樣的不作為，無異於坐以待斃?真的很不負責任！
海嘯的破壞威力更甚於地震，海水倒灌廠區將使核電廠立即受到毀滅性的損害。
核電廠的設計是依據現有歷史氣象資料推斷，核一廠預估的海嘯可能上溯高度為 10.7公尺，核二廠為10.3公尺，核三廠為11.0公尺，核四廠為8.07公尺（自由時報，2011年3月12日）。
日本大地震引發最高達39公尺的海嘯，而距今241年前(1771年)日本石垣島發生八重山大地震，引發浪高超過85.4公尺的超大海嘯，造成慘重傷亡。據日本學者的考據，海嘯在蘭嶼的浪高超過40公尺。 參考網址:明和八重山地震海嘯的1771
台灣北部距離石垣島僅100多公里，比蘭嶼和石垣島的距離還近，一旦北部沿海發生超過20公尺以上的海嘯，台灣的核電廠就毀了，台灣也毀了。想到這裡，就會讓人提心吊膽！
除了地震及海嘯的風險外，台灣還擁有世界最密集、最危險的燃料棒儲存問題，這是大家一直輕忽的一個嚴重因子。
我們熟悉的蘭嶼核廢料儲存場，存放的大都是低階的核廢棄物，包括衣服、器材等。其實最可怕的，是剛用過的核燃料棒，因為含鈽，毒性是沒用過的1億倍，要10萬年才會逐漸消失，必須要放在燃料冷卻池降溫。
我們熟悉的蘭嶼核廢料儲存場，存放的大都是低階的核廢棄物，包括衣服、器材等。其實最可怕的，是剛用過的核燃料棒，因為含鈽，毒性是沒用過的1億倍，要10萬年才會逐漸消失，必須要放在燃料冷卻池降溫。
台灣用過核燃料找不到去處，無法送到英、法處理，從1978年啟用核電廠以來，三處核電廠的用過燃料棒，都放在原子爐上方的燃料冷卻池，而且超級爆滿，密度是世界第一。核一、核二廠池內，燃料棒束與束都快碰在一起了。
這1.54萬支燃料棒，相當於 23 萬顆原子彈的輻射物質，存放池上面僅是輕薄的屋頂。因為燃料池密度過高，不要說是從上方丟炸彈或飛機失事，只要稍有擠壓或有異物從池子上方掉下，壓到燃料棒，使燃料棒破損，就可能造成核反應。
再者，燃料池若缺水，雖不會直接有核反應，卻會釋放出致死的高度輻射能，整座核電廠的人員都須撤離，無法管理，會引發其他核反應等失控的大核災。
法國《世界報》在一篇題為「台灣，核能的魔法師學徒」報導指出，台灣目前運轉中的3座核電廠，其累積的高輻射廢料一旦處理不當，將發生立即的危險。
台灣除了沒核安可言，更根本的問題，是沒辦法處理用過的核燃料。而台電從不提這個世界最密集、最危險的燃料池問題，無異於不顧台灣人死活。
除了地震、海嘯及核燃料棒的風險外，台灣的4座核電廠的管理問題，也是很令人不放心的一環。
核一及核二廠運轉已經超過30年，核三廠也接近30年，距離除役的40年已不遠，設備老舊，風險當然相對比較高。而爭議不斷的核四廠則是問題重重，雖是新廠，但因種種問題，反而比現有核電廠還不安全，埋下了不小的核災風險。
當初，在國際勢力的角力與覬覦下，台灣放棄了絕大多數的核電廠所採用的「統包」做法，將核四以「分包」的方式，把龐大的建廠利益，分給美、日等跨國公司，而最複雜、困難的統籌施工和整合工作，則由毫無建廠經驗的台電公司自己摸索進行。
台電公司過去只有運轉及管理電廠的經驗，本不具建廠能力，加上礙於國內採購法之規定，最後竟將核四最重要的核島區，錯誤分包給過多的廠商，並選擇當時沒有成功前例的數位儀控系統，使得系統整合界面混亂、不穩定，所以才會被專家稱為「一部搖搖欲墜的拼裝車」。
台電公司過去只有運轉及管理電廠的經驗，本不具建廠能力，加上礙於國內採購法之規定，最後竟將核四最重要的核島區，錯誤分包給過多的廠商，並選擇當時沒有成功前例的數位儀控系統，使得系統整合界面混亂、不穩定，所以才會被專家稱為「一部搖搖欲墜的拼裝車」。
除了一天燒1億元，是個無底錢坑外，核四廠基本上是台拼裝車，加上台電只有管理核電廠、並沒有實際建廠經驗，硬要自己逞強，搞得問題重重。這樣的模式，就好像小孩騎著大車，而且是騎著一台破舊的拼裝車，這跟自殺，幾乎沒甚麼兩樣！
無怪乎，執政黨的新北市長朱立倫表示，沒有核安就沒有核能，如果核四有疑慮，只要他擔任市長一天，就不會讓核四運轉。朱立倫同時還批評中央的原能會跟台電，對核廢料的處理太過敷衍、拖延。
由於問題重重，風險極大，國際重要媒體紛紛提醒，台灣是全世界核電風險最高的國家。
2011年3月26日的華爾街日報報導：
全世界最危險的14座核電廠，台灣的4座全部上榜，而位在北部的核一和核二，最容易受到地震和海嘯的雙重威脅。要是輻射外洩，最起碼要撤離150公里才安全，台灣南北距離不過400公里，到時候要逃，也沒地方去。
而全世界權威的自然（Nature）期刊，也在2011年4月報導，把台灣的核一廠、核二廠列在全世界最危險的三大核電廠名單中。
自然期刊指出，全球最危險的核電廠，是巴基斯坦卡拉齊港邊的Kanupp核電廠，附近人口超過八百萬。而台灣的核一跟核二廠，距離台北都會區直線距離在30公里以內，兩座周邊的人口數達五百萬人。但台灣兩座電廠相加的裝置容量，是Kanupp的23倍，而且存放超過超過1萬組燃料棒。所以，大台北地區，處在全球最高的核災風險區。
日本京都大學原子爐實驗所學者小出裕章，在101年10月21日的演講指出，若台灣北部核電廠發生輻射外洩，台北、新北市瞬間死亡人數至少3萬人，後續死亡、罹癌人數恐高於700萬人。
在國際媒體或學者紛紛提出警告之際，可笑的是，台灣的相關官員還在吹大牛。
主管核能安全的原能會高級主管說：台灣的核電廠，像「菩薩坐在蓮花台上」。
核能學會說：台灣核能電廠的設計不是堅如磐石，因為它就是磐石。
而副總統吳敦義則說，台灣核電廠比日本進步、安全?
終究，安身立命在這個美麗之島的大家，必須勇敢正視及面對核電安全這一個嚴肅的議題。就從此刻起，很誠實的問問自己，你相信誰?
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